Calibra 3.2V6 Turbo – 416KM 531Nm

Calibra 3.2V6 Turbo – 416KM 531Nm

Calibra, taka nowość na tej stronie 😉 tym razem 3,2 V6 (kolejna nowość 😉 ) no i turbo (… 🙂 ) celem było zachować jak najwięcej seryjnych elementów, oraz uzyskać moc 400 koni, kilka zdjęć z prac:

 

 

 

 

Opel Vectra C 3.2 V6 – kolektory wydechowe

Opel Vectra C 3.2 V6 – kolektory wydechowe

Vectra C 3,2 V6 Kolektory wydechowe, jak widać z wykresów  doszło 23konie zginęło 3Nm, jednak pamiętajmy że cały układ wydechowy jest taki jak zastaliśmy w aucie, niemniej jednak auto jest odczuwalnie szybsze kilka zdjęć :

 

 

Buggy 3.0 V6

Buggy 3.0 V6

Kolejny projekt, tym razem przede wszystkim dzieło właściciela, czyli bardzo fajnie wykonany Buggy z Oplowskim silnikiem V6 oraz bardzo zmyslnym układem 4×4, całość wykonana naprawde fajnie, nasze zadanie kolektory wydechowe oraz reszte układu wydechowego, oraz montaż i strojenie EMU (montaż zrobiony strojenia jescze niebyło, ale fotki wrzucamy) :

 

 

 

Mazda RX-8 K20Turbo – 380KM 370Nm

Mazda RX-8 K20Turbo – 380KM 370Nm

Kolejne auto, Mazda RX8 z Silnikiem K20, zostało dołożone turbo z Lancera Evo (TD05) dorobiny kolektor wydechowy, układ wydechowy, oraz układ dolotowy, całość wystrojona na StandAlone EMU

kilka zdjęć z prac:

Alfa Romeo 155 turbo – 364KM 459Nm

Alfa Romeo 155 turbo – 364KM 459Nm

kolejny, szybki projekt, czyli zakuta już Alfa, z dedykowanym komputerem StandAlone, misja zainstalować Turbosprężarke TD05 z Lancera Evo, większy intercooler oraz strojenie

kilka zdjęć:

 

 

 

Toyota MR2 – układ wydechowy

Toyota MR2 – układ wydechowy

toyota MR2, zlecenie kompletny układ wydechowy, tyle że w bagażniku, klient nasz Pan, jest w bagażniku i wystaje z tablicy rejestracyjnej 🙂 poniżej kilka zdjęć: