A więc pomysł był na auto na 1500koni, ale co jak z czym, qrde wsadzmy dwa silnik i po robocie 🙂 tutaj z pomocą przyszły firmy ECUMASTER oraz FMIC.PL od których mamy większość gratów w aucie,
auto stowrzone pod wyścigi na 1/4mili tylko i wyłącznie (i liczymy że będzie jeździć z jakimiś tam sukcesami 🙂 )
patrząć na projekty z Niemiec nasze Tsunami ma potenciał na ponad 2tys koni miechanicznych co robi wrażenie nawet na nas 🙂
premiera niesprawnego jeszcze auta odbyła sie na zlocie Calibra Team (bo gdzie indziej skoro to jednak Calibra 🙂 )
Troche danych technicznych:
- silni 2x R32 (pomniejszony do R30 wałem korbowym)
- 12szt kutych korobowodów
- 2 wyważone dynamicznie wały korbowe
- 2 x Turbo GT45 (z potencjiałem na ok 1000koni)
- 12x wtryskiwacze 1600ccm boscha
- 2x pompa 044 (docelowo 4x)
- zawieszenie tył custom od podstaw
- zawieszenie przód w sumie seria zmodyfikowana
- sterowanie silnikami 2x EMU
poniżej kilka (naście 😉 ) zdjęć z prac, ale przepraszam niewszystkie są chronologicznie ułożone.
11:08:2014
auto było na dwóch kolejnych imprezach;
Czechy lotnisko Prerov, zawody Automotosprintu, udało sie tamzdobyć 1e miejsce w klasie oraz najlepszy czas Tsunami 9:59 (który pozwolił na zdobycie 1go miejsca wśród wszystkich klas)
14/09/2014
Tsunami dostała wheeliebara (dobrze sie spisuje) oraz zwiedziła Węgry gdzie udało sie nieznacznie poprawić czas, nowy rekord 9:512 🙂
24:09:2014
W niedzielę na mistrzostwach Czech,organizowanych przez Automotosprint upragniona bariera 8 sekund została przekroczona, jesteśmy MEEEEGA szęśliwi z tego czasu, choć do końca nikt nie wierzył że się uda, naturalnie będziemy walczyć o lepsze czasy ale jak na zakończenie sezonu wynik jest dla nas spełnieniem marzeń! Bardzo dziękujemy FirmomEcumater oraz Fmic Preformance za powierzone nam zaufanie i pełną swobodę w budowaniu samochodu, mamy nadzieję że nie zawiedliście się na Tsunami. Również dziękujemy kolegom z Automotosprintu z Czech za niezwykle miłe przyjęcia na zawodach (Thank you Guys from Automotosprint for all )
14:10:2014
12/10/2014, odwiedziliśmy impreze „Turboscheune Test & Tune” w Finterswalde (Niemcy) i znowu udało sie pobić rekord, nowy wynosi 8.762, poprawiony został również czas od 0 do 100 kilometrów na godzine wynosi on 1.7sekundy!!! Tsunami była najszybszym autem na imprezie 🙂 a z nowości jest aktualnie 4ym najszybszym autem w Polsce (do drugiego miejsca brakuje jej 0,05sekundy!!) myśle że na ten sezon wystarczy niespodzianek, trzeba pomyśleć co zrobić z autem przez zime 🙂
Tak wygląda aktualnie lista Top10 w Polsce:
Absolutne Top10 – Drag & Street:
1. Grzegorz Staszewski – Chevrolet Corvette C3 – AWD T – 7.796 > MW Kiskunlachaza 2014
2. Marcin Blauth – Chevrolet Camaro – AWD T – 8.714 > RDRC Grodno 2014
3. Paul Dziubek – Mitsubishi Lancer Evo 9 – AWD T – 8.732 > PRD Hockenheim 2013
4. Konrad Zakrzewski – Opel Calibra Tsunami – AWD T – 8.762 > T&T Finsterwalde 2014
5. Marcin Blauth – GMC Typhoon – AWD T – 8.886 > WST Ułęż III 2009
6. Krzysiek Krawczuk – Volkswagen Golf II – AWD T – 9.245 > Ams ČR Hoškovice III 2014
7. Przemysław Komar – Mitsubishi Lancer Evo 8 – AWD T – 9.287 > Ams ČR Hoškovice III 2014
8. Witold Karałow – Honda Civic Coupe HotRod – FWD T – 9.439 > Wittstock 2008
9. Arkadiusz Oziębło – Audi S4 Killer – AWD T – 9.458 > Krems-Gneixendorf 2008
10. Tomasz Nagórski – Mitsubishi Lancer Evo 7/9 – AWD T – 9.463 > SSS Bemowo II 2006
22:05:2015
W ubiegłą sobotę, zwiedziliśmy Węgry a konkretnie Kiskunlachaze, gdzie odbywały się zawody Dragracingowe, pogoda dopisała, auto sprawowało się nieźle, udało się pobić zeszłoroczny rekord, aktualny wynosi 8,685 sek (i był to najlepszy wynik całej imprezie tego dnia) co prawda niewiele, ale pozwoliło to na zajęcie drugiego miejsca na liście najszybszych Polskich samochodów, z czego jesteśmy bardzo dumni, naturalnie nie poprzestajemy na tym wyniku. W planach już miliony pomysłów jak poprawić czas, poniżej kilka zdjęć z imprezy:
