aab 9-5 Turbo, ze zmienionym dolotem intercoolerem, oraz po korekcji softu zrobionej przez właściciela, miał problem z wysokim EGT, na układzie wydechowym wisiał dość ciasny katalizator, oraz wydech zacieśniał sie do 2.25cala, celem poprawienia warunków pracy silnika należało zrobic nowy układ wydechowy, początkowo z myślą o jednym tłumiku jednak z doświadczenia wywnioskowaliśmy że 2 tłumiki będą lepiej wyłapywać dźwięk.
Calibra pierwotnie z silnikem 2.0 16v, za sprawą właściciela stała sie bardzo doinwestowaną 3-litrową vką o naprawdę atrakcyjnym wyglądzie, Cel – kompletny układ wydechowy od głowic po końcówki, które właściciel auta bardzo lubi 🙂 (więcej…)
Taki krótki jedno dniowy projekt początkowej części układu wydechowego, ale w wielkości 3cali oraz katalizatorem spełniającym normy euro 2
Tym razem, na tapecie wyladowała Calibra (prawda że to niezwykłe na naszej stronie 🙂 ) ale przeróbka sama w sobie już nie jest taka oczywista, ponieważ właściciel mial pod maską juz 3.0 z omegi pedzone ecu z 2.5 z korekcją pod det2, z mocą zbliżoną do seryjnej 3.0 z V6 co na osprzęcie z 2.5 wcale niejest takie oczywiste, a wracając do samej przeróbki to właściciel życzył sobie miec kompresor i basta, nieinteresowały go jakies turbo czy biturbo, miał byc charger, więc będzie 😉
Najnowsze komentarze