Opel Calibra C20XE – 193KM 228Nm

Opel Calibra C20XE – 193KM 228Nm

Opel Calibra, początkowo z silnikiem 2.0 eoctec oraz automatyczną skrzynią biegów, miał zostać 2litrowym wolnossącym samochodem z automatyczną skrzynią biegów, więc został….. x20xev wymieniony na c20xe 🙂

modyfikacje:

  • silnik C20XE
  • wałki rozrządu 276st
  • obrobiona głowica (poszerzone kanały ssące/wydechowe poszerzone przylgnie zaworowe, zawory ze zmienionymi kątami)
  • regulowane koła rozrządu
  • lekkie koło pasowe
  • kolektor ssący lexmaul
  • przepływomierz 80mm
  • kolektor wydechowy o większej średnicy
  • cały układ wydechowy 63mm na 3ech przelotowych tłumikach
  • całość strojona ecumaster DET3

alibra z automatem wytrzymała dwa dni i skrzynia umarła nam “na rękach” że tak powiem 🙂 więc właścicielka jednak zdecydowała sie na manuala (kobiety 😉 ) do auta zawitała skrzynia f23 z opla vectry b, chodziło o wybierak na linki żeby kultura zmiany biegów była nieco wyższa niż na drążku, dodatkowo Calibra dostała więszke hamulce 302mm na przód oraz 300 na tył

stary i nowy lewarek 🙂 oraz koło zamachowe waga 5.9kg

Fiat 124 Spider – układ wydechowy

Fiat 124 Spider – układ wydechowy

Mieliśmy przyjemność uczestniczyć podczas odnawiania samochodu Fiat 124 Spider, otrzymał od nas naturalnie układ wydechowy ze stali nierdzewnej 🙂 poniżej kilka zdjęć z prac:

 

Calibra turbo 4×4 – 450KM 560Nm

Calibra turbo 4×4 – 450KM 560Nm

Samochód pierwotnie przyjechał jako 2.5 v6 na wymiane silnika na c20let plus seryjne napędy, jednak już podczas rozmowy przy zostawianiu aut, właściciel (zajęło mu to jakies 3sekundy) podjął decyzje o podniesieniu mocy, kwestia zmiany napędu przyszła później, jednak po półrocznej pracy nad projektem, pragniemy sie pochwalić efektami, naturalnie sporo zdjęć zginęło, o sporej ilości zapomniałem, ale w skrócie:

silnik c20let (zakuty – tłoki korby, inne modyfikacje wału/bloku

turbo garrett gt3071r o potencjale 520koni mechanicznych

naped skrzynia biegów oraz reszta z audi s3

sterowanie napędem haldex drag controller by ecumaster

sterowanie silnikiem EMU by ecumaster

wszystkie przeróbki mechaniczne, elektryczne oraz strojenie zostały wykonane u Nas

ponizej kilka zdjęć z prac nad projektem (na niektórych widać że decyzja o napędzie przyszła później)

kolektor wydechowy: