Astra Cabrio z silnikiem 1.8, swap na 3.2, kompletny układ wydechowy z kolektorami (na strojenie przyjdzie jeszcze czas) na wynik z hamowni również poczekamy do strojenia (sami jesteśmy ciekawi ile z 3.2 można zrobić 🙂
kilka zdjęć z prac (a właście po nich 😉 )
Dostaliśmy na Warsztat Audi 2.0 TDI, w którym urwała sie rolka napinacza rozrządu, stary silnik i tak był słaby, więc naprawa polegała na wymianie na inny naturalnie :), padło na 3.0 TDI, trudno znaleść komplet, i chwile to trwało ale udało sie i w końcu dotarł, taki zestaw:
Przyjechała do Nas taka ładna czerwona 80tka w quattro, bo sie wydech zepsuł 🙂 bez szaleństw ale też nie koniecznie seryjnie, jeden tłumik wystarczy 😉
Kolejna Calibra (jak tak dalej pójdzie to w PL niebędzie żadnej poniżej 400koni) do podniesienia mocy, seryjnie 2.0 ecotec 136KM, swap na 3,2V6 ze skrzynią z audi s3, oraz dwie sprężarki z audi rs4, oraz kilka zdjęć z montażu:
przymiarki:
Nasz rekordzista w pokonanym dystansie (na kołach) po wydech i strojenie 🙂 prosto z Moskwy (1521 przebytych kilometrów w jedną strone) naprawde czujemy sie docenieni 🙂
po kolei Opel Vectra 3,2 V6 przyjechała po układ wydechowy od nas, poniżej kilka zdjęć:
Najnowsze komentarze