Paraplan turbo 1100ccm

Paraplan turbo 1100ccm

Co prawda po naszej stronie było tylko wystrojenie, ale projekt na tyle ciekawy że wrzucimy w dział projekty 🙂

po krótce jest to paraplan z silnikiem BMW 1100ccm + turbo (k03) cisnienie maxymalne 0,9bar (moc szacujemy na około 140KM) całość sterowana poprzez Ecumaster EMU, ale również FMIC.PL ma tutaj swój udział w częsciach, całość wykonana w >>>paraplan.pl<<<      dostarczona do nas do wystrojenia, zajęło to dwa dni, ale sądząc po minach konstruktorów wyszło nieźle 🙂 ponizej kilka zdjęć z prac nad paraplanem

Citroen C2 – kompletny układ wydechowy

Citroen C2 – kompletny układ wydechowy

Citroen C2 przygotowany do rajdów samochodowych, u Nas dostał nowy kolektor wydechowy, oraz kompletny układ wydechowy, poniżej kilka zdjęć z prac:

 

Mercedes 220S „Ponton” – uklad wydechowy

Mercedes 220S „Ponton” – uklad wydechowy

Wpadł nam w ręce rzadki model Mercedesa z 1959roku, spokojnie pozostał seryjny, naszym zadaniem był jedynie układ wydechowy, kilka zdjęć poniżej:

 

 

 

Astra G 2.2 turbo (Z22SE) 411KM 552Nm

Astra G 2.2 turbo (Z22SE) 411KM 552Nm

Chwile temu przyjechała do nas Astra, miało być łatwo 😉 ot zakuć założyć kompresor wystroić oddać 🙂 generalnie własciciel był przygotowany na „bogato” kute tłoki, kute korbowody, lepsze zawory, sprężyny zaworowe, sportowe wałki, lepsza pompa oleju, jednym słowem pełna profeska

dane auta:

  • silnik Z22SE zakuty w pełni:
  • kuty tłok
  • kuta korba
  • tuleja Darton Sleevs
  • elektronika Ecumaster EMU
  • wtryskiwacze siemens 630ccm
  • pompa paliwa bosch 044
  • sprężarka Lancer Evo X
  • sprzęgło custom Mickey Garage
  • układ wydechowy 3cale
  • układ dolotowy custom na coolerze z Fmic.pl

 

 

 

Astra Bertone Cabrio – swap 3.2 V6

Astra Bertone Cabrio – swap 3.2 V6

Astra Cabrio z silnikiem 1.8, swap na 3.2, kompletny układ wydechowy z kolektorami (na strojenie przyjdzie jeszcze czas) na wynik z hamowni również poczekamy do strojenia (sami jesteśmy ciekawi ile z 3.2 można zrobić 🙂

kilka zdjęć z prac (a właście po nich 😉 )

 

 

 

 

Audi A6 C6 3.0 TDI – 293KM 555Nm

Audi A6 C6 3.0 TDI – 293KM 555Nm

Dostaliśmy na Warsztat Audi 2.0 TDI, w którym urwała sie rolka napinacza rozrządu, stary silnik i tak był słaby, więc naprawa polegała na wymianie na inny naturalnie :), padło na 3.0 TDI, trudno znaleść komplet, i chwile to trwało ale udało sie i w końcu dotarł, taki zestaw: