Czasami coś jest dobre ale zbyt ciche 😉 więc w tym przypadku miało być dobre ale jednak sporo głośniejsze, miało budzić ludzi ze snu, uruchamiać alarmy samochodowe i trząść ścianami budynków, jak to ujął klient „ma robić rozp…ol” 😉 nie trzeba nam dwa razy tłumaczyć, potężne V8 od Maserati na dwóch niewielkich końcowych tłumikach przelotowych, robi dokładnie to o co prosił właściciel 😉
Opel Astra Turbo, samochód podczas budowy, silnik został zakuty, turbosprężarka o większej wydajności, jakiś czas temu dostał od nas już sterownik Ecumaster EMU Black, w tym momencie wykonaliśmy nowy układ wydechowy, układ dolotowy o większej przepustowości, dodatkowo został wykonany w Racing Custom Parts tzw.powercap na przepustnice oraz aluminiowa pokrywa zaworów (jak wiadomo plastikowe lubią puszczać olej) tutaj dodatkowo pokrywa dała nam opcje montażu cewek zapłonowych o większej mocy od VW
Kolejnym projektem jeszcze „in progress” jest BMW E34 do którego został założony 4litrowy silnik V8 z turbosprężarką, auto dostaliśmy wraz z tzw.kompletem na „swap” niestety owy swap pochodził z samochodu do driftu i nie pasowało nam nic 😉 ale poza terminem wszystko jest w porządku, aktualnie samochód został „roboczo” poskładany następnie rozebrany i jedzie do SPA, po wykonaniu prac blacharsko lakierniczych, wraca do nas na założenie już faktycznie pasującego zestawu napędowego, jak to nastąpi, galeria zdjęć powiększy sie o takie ładne a nie tylko robocze 😉
Poza dużymi pracami, zajmujemy się również wykonywaniem mniejszych prac przy samochodach, jak w przypadku BMW E30 z silnikiem M Power S38 B36 z dołożoną turbosprężarką gdzie potrzebna była nowa wiązka silnikowa dla komputera Ecumaster EMU Classic, mamy kilka zdjęć naszej pracy, ale przede wszystkim są to zdjęcia silnika
Najnowsze komentarze